BAT争相布局智慧城市 互联网巨头上演战长沙

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2019-08-13

  台湾高雄市长韩国瑜支持者在岛内带起一股“韩流”狂潮。(图片来源:台媒)  台湾高雄市长韩国瑜支持者带起的“韩流”,打乱许多政治人物的布局,也冲击了固化的政治生态,许多人不服气,以为韩国瑜何德何能,竟能掀起这波狂潮。  台湾“中时电子报”13日发表台北书院山长林谷芳的文章说,谈历史,是英雄造时势,还是时势造英雄,历来未有定论。而其实两者间,也就是个主因与助缘的关系。有时人是主因,时势是助缘;有时时势是主因,人是助缘。

  ”  2017年10月31日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平带领中共中央政治局常委李克强、栗战书、汪洋、王沪宁、赵乐际、韩正,瞻仰上海中共一大会址和浙江嘉兴南湖红船。这是31日上午,在上海中共一大会址纪念馆,习近平带领其他中共中央政治局常委同志一起重温入党誓词。

    随着多名常务副市长的到任,目前,江西11个设区市政府常务副市长都已配齐。  从履历分析,有8名常务副市长是从地方提拔至副厅级岗位,其中6人有着丰富的县区工作经验,都曾担任过县区党政一把手。如,抚州市常务副市长谭小平,曾在三个县区担任过主要领导,历任金溪县县长、县委书记,东乡县委书记,临川区委书记。上饶市常务副市长廖其志则是从市直单位提拔至副厅级干部,在担任了6年的市财政局局长后,于2006年升任上饶市副市长,并在6年后出任市委常委、常务副市长。  有3人是在省直单位锻炼成长为厅级干部后,空降地方,历经转岗后担任常务副市长一职。

  相反,因局部的、眼前的问题而左顾右盼甚或改弦易辙,是十分不可取的。所以,跳出短期变化、一时困难而着眼于中国经济的长期大势和历史规律,从而坚定久久为功、推动高质量发展的信心和决心,亦是推动高质量发展的必由之路。  总而言之,推动经济高质量发展,必须告别“惯性思维”。

  男子掏出汽车钥匙后连连后悔,哎!坑死我了!我下午就去交材料。

BAT争相布局智慧城市 互联网巨头上演战长沙

  近日,腾讯长沙总部揭牌;蚂蚁金服加码湖南公共交通移动支付;百度无人驾驶汽车在长沙测试。 腾讯、阿里、百度布局智慧城市为何偏好“星城”?  财富证券研究发展中心资深研究员何晨对《证券日报》记者表示:“长沙拥有国家超算中心,并抢先布局5G产业,在打造智慧城市方面,长沙具备了先发优势。 长沙依托这种优势,与行业领军企业开展深度合作,从政府、企业与百姓三个层面,打通数据孤岛、提升内部协作,将有利于优化营商环境和民生服务水平。

”  BAT联手共建智慧城市  8月6日下午,腾讯(长沙)智慧产业总部在长沙正式揭牌。 腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾表示:“腾讯选择了长沙,希望将其打造为智慧产业和数字城市的标杆,并在不久的将来将长沙模式向全国推广。 ”  据了解,腾讯(长沙)智慧产业总部将立足于长沙本地化智慧应用与解决方案,利用腾讯自身的人工智能、大数据、云计算等技术优势和资源优势,从智慧政务、城市治理、医疗健康等领域入手,并由长沙城市超级大脑系统平台统筹,实现将长沙建成智慧城市的目标。

  当日,腾讯还与财信金控签署战略合作框架协议。 双方合作的重点领域包括云计算服务、中小企业征信平台建设、网贷平台建设、平台产品营销、金融科技研究等。

  另一边,蚂蚁金服则以“智慧交通”为切入点。

7月23日,蚂蚁金服完成对湖南智慧畅行交通科技有限公司(简称“智慧畅行”)的A轮融资,持股比例为%。

  据天眼查显示,智慧畅行是一家移动互联网交通科技公司,专注于为单位和个人用户提供用车平台,主要产品包括约租车业务运营平台、用车单位使用平台、乘客和司机APP、行业管理监督平台等。   蚂蚁金服方面表示,公共交通是移动支付中一个较大的市场。 除了智慧畅行,蚂蚁金服还投资了覆盖上海、杭州、宁波、温州、合肥等地的Metro大都会、面向西安地区的小码联成等公交出行类App等项目。   而百度在长沙试水的领域则是无人驾驶。   今年4月份,百度与长沙先导产业投资有限公司、湖南湘江智能科技创新中心有限公司联合成立的湖南阿波罗智行科技有限公司揭牌。

  8月2日,百度联合中国一汽红旗生产的国内首批量产L4级自动驾驶出租车“Robotaxi红旗E·界”于长沙国家智能网联汽车测试区公开测试,年内将在长沙开展大规模开放道路载人测试。

  百度副总裁,智能驾驶事业群组总经理李震宇公开表示,百度将在长沙打造全国最大规模的L4级自动驾驶出租车车队,长沙用户有望在年底通过百度智能小程序尝试体验ApolloGo的自动驾驶服务。

  互联网巨头为何青睐长沙?  近年来,长沙紧抓产业互联网特别是工业互联网兴起的机遇,以“三智一自主”(智能装备、智能网联汽车、智能终端、自主可控及信息安全)为重点,在互联网核心技术、互联网创新生态、互联网应用场景上屡获突破。

  2018年6月份,湘江新区国家智能网联汽车(长沙)测试区正式开园。

虽然长沙并未获得“自动驾驶汽车测试场”的先发优势,但其后来居上的势头已经初露端倪。   据了解,湘江新区国家智能网联汽车(长沙)测试区涵盖78个智能驾驶测试场景,其中公里双向高速公路模拟测试环境、无人机测试跑道均为国内独有。

测试区可结合市场需求提供自动驾驶乘用车、商用车、无人机、智能机械、机器人、网联通信供应商的系统测试服务,真正推动智能网联汽车进入百姓生活和社会服务。

  目前,测试区已聚集了人工智能算法大数据、传感器、识别技术自动化、工程专用车、无人驾驶车辆等相关企业357家,构建了比较完整的智能网联汽车产业链,为“智慧交通”的落地提供了“顶配版”硬件。

  此外,已有越来越多互联网企业将“第二总部”落户长沙,这也极大地促进了湖南互联网产业的发展。

  截至2018年年底,长沙的互联网企业达到26788家。 中兴通讯、58集团、奇虎360等30多家软件和互联网企业选择在湖南设立全国总部或区域性总部,百度、腾讯、京东、华为等互联网巨头也先后布局长沙。

  《证券日报》记者采访了在长沙创业的找广网CEO欧阳宇,他表示:“长沙当地政府的政策支持、互联网整体环境、企业的营商氛围及人才高地等因素都十分具有吸引力。 ”此外,他认为长沙的房价、生活消费成本优势,也是吸引“移动湘军”回乡创业的主要因素。   数据显示,2018年湖南移动互联网产业营收达到1060亿元,是2013年的15倍;省会长沙作为主阵地营收900亿元,互联网发展指数在中国直辖市及省会城市排名第六、中部地区排名第一。

  另据《2019长沙互联网发展白皮书》预计,到2020年,长沙的移动互联网产业规模以上企业产值有望达到1000亿元。

  原标题:BAT争相布局智慧城市互联网巨头上演“战长沙”。